索尼半導(dǎo)體解決方案公司（下稱SSS）將推出用于車載攝像頭的新款CMOS圖像傳感器“ISX038”。該款產(chǎn)品可通過兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)分別輸出RAW圖像和YUV圖像，水平領(lǐng)先。 本產(chǎn)品搭載自主研發(fā)的圖像信號(hào)處理器（ISP），能夠分別以獨(dú)立的系統(tǒng)處理并輸出高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（AD）對(duì)車外環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別時(shí)所需的RAW圖像，以及提供給行車記錄儀和AR攝像頭等車載設(shè)備使用的YUV圖像。 通過擴(kuò)展單個(gè)攝像頭的用途，可以簡(jiǎn)化車載攝像系統(tǒng)，節(jié)省空間，降低成本，減少功耗。

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的不斷升級(jí)，以及駕駛員對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求，車載攝像頭所承擔(dān)的角色也愈加多樣化。然而，車載攝像頭的安裝空間有限，無(wú)限制地增加攝像頭的數(shù)量比較困難，因此需要擴(kuò)展單個(gè)攝像頭的功能。

作為一款用于車載攝像頭的CMOS圖像傳感器，ISX038可分別通過獨(dú)立的系統(tǒng)對(duì)RAW圖像和YUV圖像進(jìn)行處理和輸出，水平領(lǐng)先。ISX038采用由像素芯片和邏輯芯片（附帶信號(hào)處理電路）組成的堆疊式結(jié)構(gòu)，且邏輯芯片上搭載有自主開發(fā)的圖像信號(hào)處理器（ISP）。這樣一來(lái)，一個(gè)攝像頭即可同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩種功能，不僅可以精準(zhǔn)地檢測(cè)和識(shí)別車外環(huán)境，還可以作為車載信息娛樂設(shè)備輔助駕駛員的目視觀察。與使用多個(gè)攝像頭或在攝像頭的基礎(chǔ)上使用ISP來(lái)輸出RAW和YUV圖像的現(xiàn)有解決方案相比，本產(chǎn)品不僅可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)，還有助于節(jié)省空間、降低成本和功耗。

此外，還可兼容Mobileye公司推出的面向高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）/ 自動(dòng)駕駛（AD）的片上系統(tǒng)（SoC）“EyeQTM6” 。

主要特點(diǎn)：

? 水平領(lǐng)先，可通過兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)處理和輸出RAW和YUV圖像

ISX038針對(duì)RAW圖像和YUV圖像分別設(shè)有專用的圖像信號(hào)處理器（ISP），可根據(jù)具體用途對(duì)畫質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化，并通過兩個(gè)獨(dú)立接口分別輸出兩種不同格式的圖像。與使用多個(gè)攝像頭或在攝像頭的基礎(chǔ)上使用ISP相比，通過擴(kuò)展單個(gè)攝像頭的功能，可以構(gòu)建一個(gè)省空間、低成本、低功耗的系統(tǒng)。

? 在同時(shí)啟用HDR功能和LED閃爍抑制功能時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)寬動(dòng)態(tài)范圍

在駕駛狀態(tài)下，在隧道出入口等明暗差異較大的環(huán)境中，同樣需要準(zhǔn)確檢測(cè)和識(shí)別目標(biāo)物。由于LED已越來(lái)越多地應(yīng)用于交通設(shè)施（例如交通信號(hào)燈），這就要求車載攝像頭能夠在HDR拍攝過程中抑制LED的閃爍。本產(chǎn)品采用自主研發(fā)的像素結(jié)構(gòu)和曝光方式，提升了飽和照度范圍，在同時(shí)使用HDR拍攝和LED閃爍抑制功能時(shí)，也能夠?qū)崿F(xiàn)106dB的寬動(dòng)態(tài)范圍(在動(dòng)態(tài)范圍優(yōu)先設(shè)置時(shí)，可達(dá)到130dB)。這一設(shè)計(jì)還有助于減少拍攝移動(dòng)物體時(shí)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)偽影。

? 與索尼現(xiàn)有產(chǎn)品的兼容性

從ADAS/AD的相關(guān)用途來(lái)看，ISX038與此前多家汽車制造商所采用的索尼現(xiàn)有產(chǎn)品相兼容，在通過車載攝像頭收集駕駛數(shù)據(jù)方面，可兼容現(xiàn)有產(chǎn)品采集的數(shù)據(jù)。這將有助于汽車制造商及其合作伙伴提升在ADAS和AD領(lǐng)域的開發(fā)效率。

? 滿足車載用途的質(zhì)量要求

ISX038將在量產(chǎn)前獲得“AEC-Q100”車載應(yīng)用可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的“2級(jí)”認(rèn)證。此外，還采用了符合“ISO 26262”道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程，以確保達(dá)到車用安全等級(jí)“ASIL-B(D)”的要求。提高車載攝像系統(tǒng)的可靠性。

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